Lohnt sich eine Bootstour zum Perito-Moreno-Gletscher für einen ganzen Tag?

In den eigenen Worten des Parks sind bestimmte Fahrten auf dem Lago Argentino die einzige Route ins Herz des Nationalparks Los Glaciares.⁸ Der Upsala, den die Bootsliste des Parks als größten seiner Gletscher bezeichnet, und der Spegazzini, den sie als höchsten nennt, liegen am Ende von Armen, die keine Straße erschließt.⁷ Das Faltblatt des Parks wiederum nennt den Viedma als größten Gletscher Argentiniens.⁹ Von El Calafate aus ist die Kreuzfahrt der praktische Weg, um beide zu sehen.

Puesto Las Vacas, wo die Ganztagestour für einen kurzen Spaziergang anlandet, liegt laut Anbieter in einer abgelegenen Ecke des Parks ohne Straßenanbindung; du kommst nur per Boot oder gar nicht hin.¹ Im Angebot wird zudem eine Kondorbrutwand erwähnt, und der Park führt den Andenkondor als eine seiner Vogelarten - also nimm ein Fernglas mit auf dem Rückweg.¹⁰ Einen Kondor, der über einer Klippe in den Aufwinden segelt, siehst du von keiner Aussichtsplattform aus.

Dann sind da noch die Eisberge. Auf der Rückfahrt gleitet das Boot den Canal de los Tempanos entlang, den Kanal aus treibendem Eis, Richtung der Nordfront des Perito Moreno. Von den Stegen aus siehst du die Gletscherfront; vom Boot aus beobachtest du das bereits abgebrochene und im See treibende Eis - blau schimmernd und geformt, manchmal nah genug, um es knirschen zu hören.

Nach der Uhr gemessen ist der Ganztag lang. Der Anbieter selbst gibt 8 Stunden an Bord an, von einer Einschiffung um 8:30 bis zur Rückkehr um 17:00 Uhr.¹⁸ In diesen Stunden gibt es klimatisierte Lounges, offene Decks, eine Bar und einen Spielbereich für Kinder auf dem Katamaran - die Zeit zwischen den Gletschern ist also keine verlorene Zeit.^19,15 Auf dem offenen Wasser zwischen den Armen isst du, wärmst dich auf und sprichst mit dem Guide, und hier wird dir die Weite des Sees bewusst.

Nach der Rechnung liegt die Kreuzfahrt im Mittelfeld des Gletschermarktes. Konkurrenzangebote für Ganztage starten ab $243 und ab $280, während eine Upsala-Kanal-Kreuzfahrt ab $329 kostet. Gegenüber diesen Preisen ist unser Angebot für die gebotene Strecke wettbewerbsfähig. Denke daran: Der Parkeintritt kommt bei allen noch obendrauf.¹²

Was den Preis in die Höhe treibt, sind die Extras. Der Anbieter verlangt für ein 4-Gänge-Menü im Premium-Lounge-Bereich mit Getränken ARS 320.000 und für eine Landung an den Stegen mit Rückfahrt in die Stadt ARS 105.000.^20,21 Beides ist nicht nötig, um den Tag zu genießen. Ist das Budget knapp, nimm den einfachen Sitzplatz, bring eine gute Jacke mit und investiere die Ersparnis in einen zweiten Tag an den Stegen.

Menschen, die lange Tage auf einem Boot nicht mögen, sollten gut überlegen. Ein ganzer Tag an Bord ist für kleine Kinder, für alle, die anfällig für Seekrankheit sind, und für Reisende, die lieber laufen als zuschauen, eine lange Strecke. Trifft das auf dich zu, wähle eine kurze Bootsfahrt an der Gletscherstirn und die Stege oder den Eistrekking - und spare deine Energie fürs Land.

Reisende, die das Eis nicht nur sehen, sondern berühren möchten, finden beim Eistrekking mehr. Der Park beschreibt Wanderungen auf dem Perito Moreno mit Steigeisen und spezialisierten Guides, mit Optionen, die zu deiner Fitness passen.¹³ Ein Tag mit Trekking und Boot startet ab $399 und beinhaltet eine 30-minütige Bootsfahrt zum Eis. Die Steigeisen, die Guides und die Wanderung selbst sind der Sinn dieses Tages - das Boot ist nur das Transportmittel.

Und wer wenig Zeit hat, sollte ehrlich zu sich selbst sein. Mit nur einem Tag in El Calafate ist der Perito Moreno auf der Straße die sicherere Wahl: Er fährt das ganze Jahr, der Korridor hat feste Öffnungszeiten, und ein verpasster Bootsausflug ist kein verpasster Gletscher.¹⁴ Der Ganztag auf dem See belohnt dich mit einem zusätzlichen Tag dahinter, falls der Wind entscheidet.